Α.Ν.Ε.Κ

ΤΟ ΣΟΦΚΛΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΗΡΘΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΟ 1997 ΜΕΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ ΣΤΟ ΠΕΡΑΜΑ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΕΣΤΗΣΕ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΖΕΛΟΣ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΑΤΡΑ- ΤΕΡΓΕΣΤΗ ΕΩΣ ΤΟ 2005 ΥΣΤΕΡΑ ΠΗΓΕ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΕΤΙΑΣ.ΤΟ ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ ΗΡΘΕ ΤΟ 1999 ΚΑΙ ΜΕΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΚΕ ΣΕ 3 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΠΗΡΕ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΠΑΤΡΑ- ΤΕΡΓΕΣΤΗ ΜΑΖΙ ΜΕΤΟ ΣΟΦΟΚΛΗΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ.ΣΗΜΕΡΑ ΕΚΤΕΛΕΙ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΕΤΙΑΣ

Α.Ν.Ε.Κ

ΤΑ ΔΥΟ ΠΛΟΙΑ ΟΛΥΜΠΙΚ ΤΣΑΜΠΙΟΝ ΚΑΙ ΕΛΛΕΝΙΚ ΣΠΙΡΙΤ ΝΑΥΠΗΓΗΘΗΚΑΝ ΤΟ 2000 ΣΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΦΟΣΕΝ ΤΗΣ ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΝΟΥΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΠΑΤΡΑ-ΑΓΚΩΝΑ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΩΝ ΚΡΗΤΗ1 ΚΑΙ 2.

Α.Ν.Ε.Κ

Τα ΚΡΗΤΗ1 και ΚΡΗΤΗ2 αγοραστηκαν μαζι το 1996 και εγιναν οι μετασκευες εως τον Ιουνιο του 1997.Αντικατεστησαν τα πλοια ΛΑΤΩ και ΛΙΣΣΟΣ στην γραμμη Πατρα-Αγκωνα που εκαναν εως τον Ιουνιο του 2000 που αντικατασταθηκαν απο τα ΟΛΥΜΠΙΚ ΤΣΑΜΠΙΟΝ και ΕΛΛΕΝΙΚ ΣΠΙΡΙΤ.Το ΚΡΗΤΗ1 εκτελεσε την γραμμη Ραβεννα-Κατανια χωρις τα επιθυμητα αποτελεσματα στην κινηση των φορτηγων και σταματησε τον Σεπτεμβριο πηγαινοντας μαζι με το ΚΡΗΤΗ2 στην γραμμη Πειραιας-Ηρακλειον.

Α.Ν.Ε.Κ

ΤΟ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΟ ΖΑΚΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΗΝ ΕΥΘΥΚΩΣΤΑ2 ΤΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΕΥΘΥΜΙΑΔΗ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΑΝ ΑΠΟ ΚΟΙΝΟΥ ΟΙ ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ Η ΑΝΕΚ ΤΟ 1977 ΚΑΙ ΕΚΑΝΕ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΒΥΤΙΟΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΕΩΣ ΤΟ 1985.

Α.Ν.Ε.Κ

ΤΟ ΕΓ/ΟΓ ΛΙΣΣΟΣ ΕΝΤΑΧΘΗΚΕ ΣΤΟΝ ΣΤΟΛΟ ΤΗΣ ΑΝΕΚ ΤΟ 1989 ΕΚΤΕΛΟΝΤΑΣ ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΠΑΤΡΑ-ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ-ΚΕΡΚΥΡΑ-ΑΓΚΩΝΑ ΕΩΣ ΤΟ 1997.ΕΠΕΙΤΑ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΧΑΝΙΑ ΕΩΣ ΤΟ 2008 ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ.ΤΟΝ ΙΟΥΛΙΟ ΤΟΥ 2008 ΠΗΡΕ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ-ΧΙΟ-ΛΕΣΒΟ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ 2011.

Α.Ν.Ε.Κ

Το 1989 το ΕΓ/ΟΓ-ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ που ηρθε απο το Γκντανσκ της Πολωνιας με ρυμουλκα στον Πειραια και εγινε εκτενης μετασκευη που στοιχησε 14 δις δραχμες και ολοκληρωθηκε το 1992.Πρωτο δρομολογιο εκτελεστηκε την 8-7-1992 για Πατρα-Αγκωνα-Τεργεστη.Το 2001στην Γενοβα ηταν πλωτο ξενοδοχειο για τις εργασιες των 7 αναπτυσσομενων χωρων του κοσμου,και το Ιουλιο του 2003 στη Θεσσαλονικη.Τον Απριλιο του 2003 εκτελουσε την γραμμη Πατρα-Ηγουμενιτσα-Τεργεστη.Οι κρουαζιερες που εχει κανει ειναι αρκετες πηγαινοντας σε διαφορα μερη της Μεσογειου οπως Τριπολη-Τυνιδα-Μαλαγα-Ναπολι-Σικελια και στη Μαυρη Θαλασσα.Τον Ιουνιο του 2004 ναυλωθηκε απο εταιρεια της Τυνησιας για την περιοδο 22/6/04 εως 17/9/04 και στη συνεχεια καθε καλοκαιρι μεχρι το 2010.

Α.Ν.Ε.Κ

Το ΕΓ/ΟΓ-Λατω ηρθε το 1987 απο την Ιαπωνια και μετασκευαστηκε στο Περαμα εως το 1989.Η Α.Ν.Ε.Κ με αυτο το πλοιο αλλα και με το Λισσος ανοιξαν την γραμμη Πατρα-Ηγουμενιτσα-Κερκυρα-Αγκωνα.Το Ιουνιο του 1997 αλλαξε δρομολογιο παιρνοντας την γραμμη Πειραιας-Σουδα και περιστασιακα και στο Ηρακλειο.Στις 15 Ιουνιου 2007 το πλοιο ναυλωθηκε απο μια εταιρεια της Αλγεριας στη γραμμη Αλγερι-Μασσαλια.Τον Οκτωβριο του ιδιου ετουσ αντιμετωπισε μηχανικη βλαβη και εσπευσμενα πηγε για επισκευη στο Περαμα.

Α.Ν.Ε.Κ

ΤΟ ΕΓ/ΟΓ ΚΡΗΤΗ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΕ ΤΟ 1978 ΚΑΙ ΠΗΡΕ ΑΡΧΙΚΑ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΧΑΝΙΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΗΡΑΚΛΕΙΟ. ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ 1994 ΕΚΑΝΕ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΠΑΤΡΑ- ΜΠΑΡΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ 1995.ΚΑΤΑ ΤΟ 1996 ΤΟΝ ΜΗΝΑ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ Ο ΕΦΟΠΛΙΣΤΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΑΓΑΠΗΤΟΣ ΥΙΟΣ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΗ ΑΓΑΠΗΤΟΥ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΕ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΟΝΟΜΑΣΕ ΣΕ ΣΟΥΠΕΡ ΝΑΙΑΣ.

Α.Ν.Ε.Κ

Το Απτερα ενα απο τα πιο καλοταξιδα πλοια. Αγοραστηκε το 1985 και μετασκευαστηκε στο Περαμα εως το 1987 μεταξυ των αλλων ηταν το πρωτο πλοιο στην Ελλαδα που ειχε ηλεκτρικη σκαλα για την επιβιβαση των επιβατων.Το πρωτο δρομολογιο του εκτελεστηκε την 1η Μαιου 1987 απο ΠΕΙΡΑΙΑ.Αρχικα εκτελουσε το δρομολογιο Πειραιας-Χανια.Υστερα το1996-97 στο Ηρακλειο και το 2003 στο Ρεθυμνο.Το ετος 2003 ειχε διαμορφωθει ως πλωτη εκθεση για τουριστικα προιοντα κανοντας περιοδια στα Επτανησα και τον Ιουλιο του ιδιου ετους μια εβδομαδα στην Θεσσαλονικη για την Συνοδο της Ε.Ε.Τελευταιος πλοιαρχος ηταν ο Ιωαννης Φραγκογιαννης.Τον Οκτωβρη του 2005 επωληθη σε εταιρεια της Νοτιου Κορεας.

Α.Ν.Ε.Κ

Το ΚΑΝΤΙΑ και το ΡΕΘΥΜΝΟ αγοραστηκαν απο την Ιαπωνια το 1973.Ηταν το πρωτα πλοια που ειχαν καταπελτη στην πρυμνη και στην πλωρη (visor).  Δρομολογηθηκαν στην γραμμη Πειραιας-Ηρακλειον εως το 2000.Το Καντια εκανε επισης τις γραμμες Πειραιας-Καλαματα-Γυθειο-Κυθηρα-Αντικυθηρα-Καστελλι και το δρομολογιο ναυλωμενο αποτην Δ.Α.Ν.Ε στην γραμμη Πειραιας-Ροδος.Πουληθηκαν μαζι σε εταιρεια των Η.Α.Ε.

Α.Ν.Ε.Κ

Το ιστορικο Κυδων εκανε αρχικα το δρομολογιο Πειραιας-Χανια σε 12 ωρες,αναχωρουσε στις 7 το απογευμα απο τηνΣουδα και εφτανε το πρωι στις 7 στον Πειραια.Το 1988 εκτελουσε το δρομολογιο Ηρακλειο-Θεσσαλονικη σε 24 ωρες.Το 1989 το αγορασε ο εφοπλιστης Ιωαννης Λελακης και το ονομασε'CITY OF TARANTO'.Απο το 1990 εως το 1998 ηταν παροπλισμενο στην Χαλκιδα,μετα πηγε για διαλυση στην Τουρκια

ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ(Α.Ν.Ε.Κ)

Η Ανωνυμος Ναυτιλιακη Εταιρεια Κρητης ιδρυθηκε τον Απριλιο του 1967 λογω του γεγονοτος του ναυαγιου του Ε/Γ-Ο/Γ ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ στη Φαλκονερα στις 8Δεκεμβριου 1966. Το Κυδων ηταν το πρωτο πλοιο της εταιρειας που αγοραστηκε το 1968 και μετασκευστηκε απο φορτηγο πλοιο εως το 1970 πρωτος πλοιαρχος ηταν ο Εμμανουηλ Τσουδερος απο το Ρεθυμνο.Πρωτος προεδρος ηταν ο τοτε επισκοπος και εμπνευστης της δημιουργιας της ΑΝΕΚ, Κισσαμου και Σελινου ΕΙΡΗΝΑΙΟΣ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ

Το ΣΟΦΙΑ ηρθε το 1965 και εκανε γραμμη Πειραιας-Ηρακλειο εως το 1975.

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ

 Το Φαιστος ηρθε το 1963 και μπηκε στη γραμμη Πειραιας-Χανια εως το 1976 και υστερα παροπλιστηκε στο Περαμα

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ

Το Ληδρα ηρθε στην Ελλαδα το 1965 και δρομολογηθηκε το 1966 στην γραμμη Πατρα-Μπριντεζι εως το 1975